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博格华纳发布eBooster®电驱动压缩机 油耗提升5%-10%
【日期】 2017年6月9日   【浏览】 [1105]
核心提示:据外媒报道,博格华纳于2017年4月28日完成了旗下48V eBooster®电驱动压缩机的首秀,该款产品被应用于戴姆勒旗下最新款3.0 L汽油发动机。该技术使得六缸发动机的性能与常规V8发动机的性能表现相同,甚至还能提供更为愉悦的驾驶体验。



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盖世汽车讯 据外媒报道,作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳于2017年4月28日完成了旗下48V eBooster®电驱动压缩机的首秀,该款产品被应用于戴姆勒旗下最新款3.0 L汽油发动机。该发动机将结合eBooster®电子涡轮增压技术与博格华纳的涡轮增压技术,实现更高的燃油效率和更优化的低速扭矩输出,同时根据需要进行增压,可避免明显的涡轮迟滞(turbo lag)现象。

博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理Frédéric Lissalde表示:“我们领先的eBooster技术可使6缸发动机性能等同于或者更优于与传统大型8缸发动机的性能表现,

带来更舒适的驾驭体验。通过缩小发动机的尺寸,eBooster技术可使燃油和混合动力汽车的燃油效率提升5%到10%。”

博格华纳的eBooster电子涡轮增压技术可根据需要提供增压,与涡轮增压器共同工作,显著改善了发动机低转速下的增压表现,几乎完全消除了涡轮迟滞现象。同时,该技术还配备了无刷直流电机(brushless DC motor)、耐用的钐钴系磁体及高效率的电力电子(power electronics)等特色配件,

并为汽车厂商提供灵活的安装选择,广泛适用于混动和燃油发动机应用。

博格华纳eBooster解决方案正在进行创新型系统的升级优化,并将与包括戴姆勒在内的全球三家汽车制造商首次联合推出。

来源: 盖世汽车网 李文龙


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